Hallo,
ich habe im März einen neuen Ford Ecosport, Modell 2018 bekommen. Das Fahrzeug ist über Sixt geleast und wurde über ein Ford-Autohaus in Köln ausgeliefert. Das Fahrzeug hatte die Originalfelgen mit Sommerreifen aufgezogen, im Leasingpaket befindet sich ein Winterreifensatz auf No-Name-Alufelgen mit Luftdrucksensoren.
Mit Sommerreifen lief alles bisher reibungslos. Vor 5 Tagen habe ich nun in einer Reifenfachwerkstätte die Winterbereifung aufziehen lassen. Das Reifendruckkontrollsystem habe ich wir in der Anleitung beschrieben initialisiert und es wurden Werte angezeigt. Seitdem meldet sich das Kontrollsystem aber circa alle 10-20 km mit einer Störungsmeldung.
An allen vier Rädern wird dann zunächst kein Luftdruck mehr erkannt und es muss neu initialisiert werden. Das System meldet zunächst auch Werte und sagt okay. Allerdings stelle ich fest, dass hier immer die gleichen Werte angezeigt werden (VL 2,2; VR 2,2; HL 2,2; HR 2,1), obwohl es laut Prüfung mit dem Luftdruckmesser an der Tankstelle anderes sein müssten.
Einige Zeit gibt das System dann Ruhe, ehe es wieder Störung meldet und ich neu initialisieren muss. Das ging jetztschon achtmal so.
Meine Frage: Woran liegt das? Kann es sein, dass ein Sensor defekt ist? Eigentlich meldet der Ecosport für alle vier Räder ja zunächst okay...
Danke vorab für sachdienliche Antworten.
Viele Grüße
Keeper
Reifendruckkontrollsystem gestört
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Liegt vielleicht an den RDKS-Sensoren, die vom ES nicht richtig erkannt werden.
Wir haben beim Fiesta und bei meinem ES in den WR Ford-RDKS-Sensoren und es gibt beim Wechsel keine Probleme -
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Das Message Center d3nk ich meinen die, sprich BC.
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Einmal zur Werkstatt und die sollen mit dem Tester die Winterreifen einmal anlehnen. Danach brauchst du beim Wechsel die Reifen nur noch initialisieren.
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Möglicherweise kann natürlich auch ein Defekt vorliegen, was ich aber nicht glaube.
Glaube ich auch nicht, da ja kein einziger Sensor erkannt wird, müssten alle vier defekt sein.
So wie Einheiz-Partei schreibt, zeigt er ja immer noch den Wert der Sommerreifen an. Die Messung
durch die Sensoren wird ja in einem bestimmten Zyklus durchgeführt, da die aktuellen Sensoren
vermutlich noch nicht aktiviert sind, findet er keine Werte und zeigt eben dann alle 10-15 km Störung an.
Wahrscheinlich sind keine original Sensoren verbaut, denn diese lernen sich selber an. Ich habe meine
Winterreifen auch bei meinem Reifendealer aufziehen lassen (mit Original Sensoren) und habe sie dann
14 Tage darauf selber montiert. Die Sensoren wurden ohne Probleme duch das System erkannt und
initialisiert.Einheiz-Partei
https://www.google.de/url?sa=t…Vaw0ISW-xIqu5NrTULgvwX-3RMit dem Gerät zum anlernen, ist so ein Teil gemeint. Auch ist die Vorgehensweise sehr gut beschrieben.
Der einfachste Weg wäre aber, du fährst zu einer Werkstatt/Reifenhändler, denn die haben das Gerät,
und lässt sie dort anlernen/aktivieren. -
Original die Sensoren Ford 2036804 = 1A180DC
Die habe ich verbaut, für 48 € den Satz im Netz gefunden.
Die funktionieren laut meinem Freundlichen auch ohne anlernen.
2036832 433 MHz
Ebenfalls original Ford Sensoren.Könnte natürlich sein, das einige der Fremdherstellersensoren noch angelernt werden müssen,
Es gibt auch Markenhersteller die ohne anlernen funktionieren. Laut meinem Reifendealer machen eigentlich
nur die No Name Billigprodukte Probleme. -
das das viele Reifendealer ausnutzen und nur für die RDKS 200€ nehmen.
Die sind ja fast noch human.
Hier gibt es eine Filiale einer nicht näher genannten Autoteile-, Reifenhandel und
Reparaturkette, die nehmen für die RDKS 260 € den Satz, plus Einbau, plus anlernen.