Unregelmäßige Schaltung bei Automatik

Zitat von Trinium

Saufziege

Zitat von Trinium

meine Zicke

Zitat von Trinium

die Kiste

Zitat von Trinium

fährt die Gurke

Sei nicht sauer, aber warum du noch dieses Auto noch hast ist mir schleierhaft.

Zitat von Trinium

Nach einem Jahr ist die Murmel 1/3 schon weniger Wert.

Derzeit kann man die "Murmel" schon für 1/3 weniger NEU kaufen, so bei mir geschehen und nicht als Einzelfall !
Da wundert es nicht wenn der Wertverlust nach 1 Jahr fast ins Unendliche geht.

@Trinium Das Phenomen ist bekannt, das hast du dem OPF zu verdanken. Die Software regelt die Motorsteuerung so, das der Motor schnellstmöglich warm wird, damit der OPF überhaupt Wirkung hat. Das heißt, je kälter es draußen ist, umso mehr Drehzahl bis er schaltet. Gleichzeitig wird mehr Benzin eingespritzt, alles damit der OPF schnellstens seine Betriebstemperatur erreicht. Bedeutet aber auch länger höhere Drehzahl = mehr Verbrauch. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, schaltet er dann auch ganz anders, wie dir ja auch aufgefallen ist. Du hast wenn er kalt ist keine Chance sportlich zu fahren, bzw. nur mit hoher Drehzahl und trotzdem denkst du, das du stehst. Aber auch maximale Drehzahl wird dann nicht erreicht. Dazu müßtest du den Temperatursensor abklemmen und wer weiß was dann passiert. Das ist ja auch ein Mitgrund, warum die mit OPF mehr Benzin verbrauchen. Je länger es kalt ist, umso mehr. Mich nervt es auch, aber ich nehme das mittlerweile so hin, da es in meinem Fall unwirtschaftlicher wäre, das Auto zu verkaufen. Ich sehne mich auch nach dem Tag wo ich die Kiste abgeben kann, noch 2 1/2 Jahre puh, das schaff ich.

@neo3103 Vielleicht mal daran gedacht, das es eventuell unklug sein könnte, das Auto zum jetzigen Zeitpunkt zu verkaufen? Dafür ist er noch zu jung und der Wertverlust entsprechend hoch und weil man sich vielleicht auch an Verträge halten muß. Außerdem würden einige dann auch noch das bereits bezahlte Geld für die Garantie verschenken. Das muß man sicher im Einzelfall ausrechen, was günstiger ist. Die 2 Liter Mehrverbrauch in Kauf zu nehmen, oder den Wertverlust hinzunehmen. Für mich wäre es ein größerer Verlust das Auto jetzt abzugeben, außer ich würde einen gut zahlenden privaten Käufer finden. Aber die wachsen nicht am Baum.
Egal wie du es drehst, es ist in jedem Falle ärgerlich, da man beim ES vorher nicht von 9,4l im Schnitt ausgehen konnte. Und zu dem Zeitpunkt, wo wir bestellt haben, konnte niemand wissen, wie sich der OPF und die schlechten CO² Werte auf den ES auswirkt. Mir wurde zb. auch nie gesagt, das meiner einen bekommt und auf die Werte des Datenblatts nach NEFZ verwiesen.
Auch eine Klage wäre nicht so einfach, kostet Zeit, Nerven und vielleicht sogar zusätzliches Geld. Einige der Forummitglieder haben ja Klage eingereicht, das zieht sich aber auch schon 1 Jahr und bisher sind noch keine Ergebnisse erreicht.

Ist vielleicht falsch rübergekommen.
War eher satirisch gemeint.
Bist auf das automatische Runterschalten im 6. Gang bei hohem Tempo kann ich dieses Gemecker nicht verstehen.

Vielleicht liegt es auch daran, das ich weiß wie man Auto fährt.

Ich kann nicht begreifen wie man ein erworbenes Produkt so verunglimpfen kann ohne daraus letztendlich die Konsequenzen zu ziehen.

Oha - hier ist was los … Also ich habe mein Schätzchen jetzt ein halbes Jahr und ja, er säuft mehr als angegeben und ja, er mag Kälte gar nicht und ächzt rum und ja, ich hab mich auf den Arsch gesetzt, als der Steuerbescheid kam und mir mitteilte, dass ich 160,00 € locker machen darf …
ABER … ich freue mich jeden Morgen auf's Neue, wenn ich den Startknopf gedrückt habe und es binnen drei Minuten warme Hände, Po und Rücken gibt … Wenn die Scheiben binnen der gleichen Zeit frei sind, während andere noch rumstehen und kratzen … wenn ich die kleinste Parklücke locker easy nehmen kann, weil Cam mir genau zeigt wie's läuft … oder wenn bei Sonnenschein ich eben die Klimaautomatik anschalte und mich meines Lebens freue, während die anderen bei 30° weglaufen im Auto …
Es gibt immer zwei Seiten einer Medaille und ich für meinen Teil finde, dass der Fahrspaß und der Komfort überwiegen.
Vielleicht liegt es auch daran, dass mein "Alter" ein Golf III Baujahr 1994 ohne jeglichen Komfort war …
Unter'm Strich muss das natürlich jeder für sich selbst entscheiden

… und natürlich die Sync3 nicht zu vergessen, mit einem richtig guten Sound und einem duften Navi und einer einwandfreien Freisprecheinrichtung, mit der das Telefonieren Spaß macht *das noch vergessen hat zu erwähnen