Beiträge von Preusse

  • Seitenleisten / Türleisten

    Hallo Nachbar! Lange Beulenlosen Spaß mit dem Neuen!

    Versprich Dir nicht zu viel von diesen Leisten, gegen die Ecken vom Radausschnitt hinterer Türen hat man keine

    Chance, außer evtl. als Lenker eines Citroen C4 Cactus der 1. Generation mit den riesigen Prallpolstern. 8)

  • Nachrüstung einer abnehmbaren AHK

    Zahlen machen ja die Sache interessanter.....was steht denn drin?

    Unter .13 im Zulassungsschein steht bei meinem 75kg, finde ich im Verhältnis zur Anhängelast nicht wenig.

    Ergibt z.B. nebenbei schon mal mehr Möglichkeiten zum Transport von Fahrrädern auf einem Heckträger.


    Es gibt auch ,,Sonderfälle'' für AHZV, nur als Beispiel beim Suzuki Splash oder Kia Picanto. wo die Montage einer AHZV

    eigentlich nur für die Benutzung eines Fahrradheckträgers gedacht ist. Beim Suzuki beträgt zum Beispiel die Anhängelast, egal ob gebremst oder nicht, 200kg bei 50kg Stützlast. Da ginge theoretisch ein kleiner Anhänger......

    Beim aktuellen Kia Picanto ist eine Stützlast von 75kg angegeben, allerdings das Ziehen von Anhängern nicht zulässig.

  • Tür läßt sich nach 2 Wochen Standzeit nicht mit Funkfernbedienung öffnen

    Mal ganz blöd gefragt, tritt dieses Phänomen nur auf dem Heimatparkplatz auf?

    Als es mit den Funkfernbedienungen los ging vor ca. gut 30 Jahren wurde von solchen Eigenartigkeiten auch schon berichtet.

    Habe diese auch selbst erlebt.

    Es gab im Umkreis Parksituationen, da war das Öffnen und Schließen mit Funkfernbedienung unmöglich. Damals wurde das mit

    Störquellen in Zusammenhang gebracht, Strahlung von Amateurfunksendern, Trafohäusschen usw.

    Genauso gibt es heute noch fast unerklärliche Funklöcher im Mobilfunknetz, hervorgerufen durch bauliche Gegebenheiten,

    Stahlarmierungen u.ä.

    Vielleicht kann es auch mit so etwas zu tun haben? Nur mal so 'ne Idee.....

  • Nachrüstung einer abnehmbaren AHK

    Bliebe noch die Nachfrage bei z.B. Dekra oder TÜV, ob für diesen Fahrzeugtyp mit Ident-Nr....... der Anbau einer AZV

    möglich ist.

    Es ist nicht ausgeschlossen, dass die Zulassungsbehörde die Papiere falsch oder nicht vollständig ausgefüllt hat, habe so etwas

    schon bei zwei Fahrzeugen selbst erlebt.

    Ich kann mich aber auch schwach erinnern, dass ich zu dem Thema schon irgendwo mal was gelesen habe......und ob die Auskunft der Ford- Werkstätten korrekt ist?

  • Jetzt hat es auch mich getroffen

    Ich warte auch auf den totalen Zusammenbruch....., also den der Batterie.

    Noch keine vier Jahre alt, steckt in einem Garagenfahrzeug, ist in Berlin auch wenig Extremtemperaturen ausgesetzt.

    Noch hält sich die Meckerei der Anzeige in Grenzen.

    Sollte bei der nächsten Inspektion im Mai doch einen Austausch vornehmen lassen, mal eben schnell Wechseln war ja gestern.

    Inzwischen helfen auch 150km Autobahnfahrt nicht mehr viel um den Ladezustand zu verbessern.

    Die Ratschläge aus dem schlauen Buch habe ich umgesetzt, Klima usw., mit wenig Erfolg.

    Fahre allerdings sehr viel Kurzstrecke, Jahreszeitbedingt auch im Dunkeln.

    Die Funktionsausfälle summieren sich dann, Stop and Go ist wohl der erste Ausfall, watt'n Glück.

    Dann verändert sich der Piepton der Abstandssensoren von Piepen zu Piepsen.

    Irgendwann läßt sich Schlüssellos die Beifahrertür von außen nicht mehr öffnen.......usw.

    Na zur Not muß der ADAC kommen, Strom zum Laden habe ich in der Garage leider nicht.

    Aber ob die die Batterie auch anlernen können wenn sie eine passende dabei hätten?

    Alles wird besser, nur nicht unkomplizierter. Und schon gar nicht Kostengünstiger.

    Freue mich schon auf vollelektrisch......