Beiträge von Joker 1961

Meiner ist vom ende Mai 2018

91% bei 2893 Km zu 90 % Stadtverkehr

Hab ich ich drin und ich hab den 125 PS Motor drin gebaut ende Mai 2018

War heute Morgen bei Ford hab den Eco wieder abgeholt , ist jetzt wieder in ordnung Hab gefragt ob es die Lambasonde war , sie sagt nein haben die Sonde 1 ausgetauscht und eine Probefahrt gemacht und der fehler ist wieder aufgetaucht , Fehler Abgasrüchführung Bank 1 . Die haben dan den Kabel getauscht der zur Ersten Lambasonde geht und seitdem ist der Fehler weg . war wohl ein Kabelbruch . hoffe das er jetzt ohne fehler läuft

Jetzt nach zwei Monaten und 2400 kM muss ich sagen Licht und SChatten liegen dicht zusammen bei meinen ES , Er Läuft super ist wendig und ich fahre ihn gerne und der Verbrauch von 7,5 Liter ist in Ordnung , aber die verarbeitung ist eine Katastrophe ( Sicherungskasten , Einstellrad Lendenwirbel , Jetzt die Lambasonde ) , ich weis noch nicht ob ich den ES noch lange Fahren werde wen es soweiter geht .Wen jetzt noch was Kaputt gehen sollte werde ich den Wagen verkaufen leider

War heute beim händler hat ausgelesen dort stand : Fehler Abgasrückführung BanK 1 , es ist die Lambasonde 1 die Spind .
Wird nächste Woche gemacht . Der Händler hat mir angeboten den Eco zurück zunehmmen würde mir aber 2800 Euro abziehen wegen der Laufleistung .

Ok das mit der Matte war wohl der Marder also leb ich damit . Aber das heute Morgen auf den weg zur Arbeit die Motorkontrollleuchte an gegangen ist nicht .
Als ich heute Abend nach Hause gefahren bin war sie aus aber nach ca 2 KM ist sie wieder angegangen also Morgen wieder zum Händler . Langsam glaub ich ich hab ein Montagsauto . .

Heute 25.08.18 hab ich bemerkt das die Dämmung von der Stirnwand sich aufgelöst hat also Montag wieder nach Ford . Hab noch nie einen Neu Wagen mit soviel Mängel gehabt .
Auch wen der Wagen super Läuft überlege ich ob ich ihn nicht wieder verkaufe .

es ist normal das der Automatik etwas mehr Bremskraft braucht als der Schalter beim Schalter tritt man beim Bremsen die Kupplung dadurch Trene ich das Getriebe vom Motor , und beim Automatik schibt der der wagen weiter also brauch ich mehr Bremsdruck um den wagen zum Stehen zu bekommen .

Ja ein Bekannter vom ist KFZ Schlosser er hat mir auch gesagt wen das Abblendlich Kaputt geht immer beide Seiten Tauschen