Beiträge von HiTyo

@Kalle88
Dir ist aber schon aufgefallen, dass wir hier eine Dreck-Schleuder-Auto-Lobby in Deutschland haben, oder?

dazu kommt noch, dass man das KFZ-Steuer-Gesetz nicht einfach so ändern kann, dass auch die Kfz, die in der Vergangenheit besteuert worden sind, andere Steuern bezahlen müssen.

Es gilt halt immer das Datum der Erstzulassung nach dem Steuergesetz.

Und im allgemeinen: wir in Deutschland werden doch sowieso maximal abgezockt mit Mineralöl- und Kfz-Steuer; solange sich da nix ändert, kann man das sowieso nur so hinnehmen wie es ist und es lohnt sich das aufregen nicht.

Ich bin immer noch für die fairste Lösung:

Kfz-Steuer komplett abschaffen, Streckenabhängige Maut für alle und Mineralölsteuer erhöhen und 1 oder 2€ Tagesticket für den ÖPNV

So werden die Vielfahrer und Dreckschleuderer bestraft und die Wenigfahrer / Fahrgemeinschaften / ÖPNV-Nutzer usw belohnt

aber das geht ja nicht, weil wir die KFZ-Steuer ja zum Quersubventionieren von anderen Bereichen im Bundeshaushalt brauchen

und s.o. Lobby-Arbeit muss ja auch sein

Ja; wobei es ja unerheblich ist, ob es nun ein SUV oder sonstwas ist.

1. betrifft es ja nur Neuzulassungen ab 2021; also uns schonmal nicht
und
2. völlig egal wie man es nennt: was vorne unter der Haube steckt in Verbindung was hinten rauskommt bestimmt die Steuer, völlig egal, welche Art von PKW

Auto Jörg GmbH Bad Vilbel.

Scheint ein kompetentes freundliches Haus zu sein.

da war der @PoBu mit seinem ES und die haben anscheinend auch während der Wartung ein SoftwareUpdate kostenlos durchgeführt, was dei Schließproblmatik der Heckklappe mancher Modelle betrifft ( siehe anderen Thread zu dem Thema "supergau "

Ich hatte nur telefonischen Kontakt, da mein damaliger Händler hier vor Ort inkompetent war und wäre sogar von Hildesheim da hin gefahren, nur auf Grund des Eindruckes den die am Telefon hinterlassen haben

Nur mal interessenhalber:

Was denkt Ihr:
wäre es möglich einen ca. 30 Jahre alten Heckenstumpf ( Zypresse bzw.Thuna) mti einer Kett über die AHK so zu bewegen, dass man die Wurzel nicht ausbuudeln muss, sondern in einem gewissen Umfang dann absägen kann?

Hintergrund: wir müssen ein paar Zypressen wegmachen und man kommt da mit einem Minibagger nicht hin. Nun überlege ich, mal mit dem Auto über KEtte und AHK den Stumpf ein wenig loszureissen, dass man die Wurzeln dann wegsägen kann.

Ich habe keine Ahnung on ein Automatik-KFZ dafür überhaupt geeignet ist, bzw. wieviel Zugkraft so eine AHK aushält.

Das ist ein gutes Beispiel:

Ich glaube nicht, dass Ford die Buchsen der Querlenker auf Garantie tauscht; das ist ein typisches Verschleißteil; verschleißt eben nicht nach 2 Jahren, sondern erst nach 5-10 Jahren,je nach Farhweise und genutzten Wegen.

Ich würde mir das wirklich alles schriftliche geben lassen, was die Garantie mit einschließt, sonst diskutierst Du in 5 Jahren nur rum.

Aber Du hast natürlich auch recht: eigentlich sind es nur 200 € bei einem Neuwagenwert von über 20.000€.

Ich finde diese Zusatzgarantie aber dennoch totalen Quatsch

Meine persönliche Meinung:

Geh mal in dich und überlege, was alles überbleibt, wenn Verschleißteile, Leuchte( Elektrik) usw. rausfallen: was kann denn überhaupt noch kaputt gehen?

Ich persönlich fragte dann beim FFH nach: was deckt denn die Garantie noch überhaupt ab und verglich das, mit dem, was aus Erfahrungswerten von 30 Jahre Autofahren alles nach 2 Jahren ausfällt.

Und da blieb dann nicht mehr viel übrig ... also schenke ich mir sowas immer.

Kurzes Update:

Anruf aus Werkstatt bekommen:
Software-Update durchgeführt ... ES blinkt und hupt wie wild, wenn Schlüssel in Kofferaum ist.
So wie es sein soll.

Geht doch, wenn man mal zu einem Service-orintierten FFH fährt.

Danke für die Unterstüzung hier.

Nun morgen nochmal zum ursprünglichen FFH und denen vorführen was für Deppen die sind.

Zitat von Preusse

Nur mal so...., alle Werkstätten reagieren auf mitgebrachte Ersatzeile oder Betriebsmittel total allergisch.
Das kostet in der Regel dem Sparfuchs den Schwanz, also zum Glück nur rechnerisch gesehen.
Ich kann das sogar irgendwo auch verstehen, denn die Werkstätten haben bei ihren Lieferanten Konditionen, die z. B. bestimmte Mindestumsätze voraus setzen.
Was sie da durch ,,Mitbringsel'' verlieren hauen sie dann oben drauf, so wird Billig-Öl teuer...

Wenn ich da mein beiden Insp. vergleiche, scheint das bei meiner nicht so zu sein.
Habe etwa 100 euro mehr bezahlt als Bei 1. Insp. Dafür wurde Bremsflüssigkeit und Pollenfilter mitgemacht und Öl selbst angeliefert. Da ich nächste Jahr dann zu einer anderen Werkstatt fahren werde, werde ich einen direkten Vergleich haben.

Glaube immer noch, dass mein bisheriges FFH einen extrem hohen Stundensatz hat

Nach 2 Jahren: 14.900 km

Und da waren
7*Cuxhaven und zurück (3.800 km);
2* Urlaub (1.800km);
2* MG (1.400km)
als "Langstrecke" dabei

Sprich rein im täglichen Gebrauch: 3.500km pro Jahr

Ist für mich nur ein "Luxusobjekt", dass ich mir gönne
* so ... und nun erstmal wieder eine Zigarette mit einer Rolle Toilettenpapier anzünden*

*Achnee ... ich rauche ja garnicht; also nur so die Rolle vebrennen*

Zitat von Preusse

Für Rentner oder Normalverdiene oder andere exotische Einkommensbezieher gibt es keine Automatik o.ä. mehr, die Rot-Grünen und deren Wähler haben das so entschieden.
Man kann den Automobilherstellern nicht mal einen Vorwurf machen, mit reichlich Mogeln haben sie Jahrelang probiert der Hirnrissigen, technisch kaum oder nicht umsetzbaren Vorgaben Paroli zu bieten.
Ich habe mich auch geärgert über falsche Angaben, Steuerbescheid und zu hohen Spritverbrauch, ....na ja, fast noch Schwein gehabt !
Der Markt wird es schon richten.....

1.)
Natürlich kann man den Autoherstellern einen Vorwurf machen: hätten Sie nicht jahrelang irgendwie gemogelt, wären sie schon vor Jahren (Jahrzehnten) gezwungen gewesen sich um andere Antriebskonzepte zu kümmern ... wenn die Auto- und Öl-Lobbyisten nicht gewesen wären, dann hätten wir heute schon Brennstoffzellen-Kfz oder ausgereifte E-Mobilität mir vernünftiger Batterietechnik und Reichweite

2.)
Wenn Ford es dennoch nicht hinbekommt, ein sparsames Automatik-Getriebe zu basteln, dann gehen die Kunden eben zu Händlern, die das können.

3.)
Das Konzept ES (1,5to Schrankwand mit 3Zylinder-Mini-Motor) ist rein technisch gesehen ein Quatsch-Konzept ... das ist kein Wunder, dass sich das nicht durchsetzt

4.) Ich bin dennoch glücklich mit meinem ES und wusste ja vorher wodrauf ich mich einlasse *allerdings ärgere ich mich weiterhin über ein paar falsche Angaben in den Prospekten damals*