Wenn mich nicht alles täuscht, ist das die Karte von Zypern. Und da du dort wahrscheinlich nicht mit deinem Wagen hinfahren willst, ist sie nicht zwingend notwendig. Viele Erfolg und berichte mal wie es gelaufen ist.
Nein, die BJ ist die Lizenz und wird benötigt.
(Zypern ist BJG)
Mein Auto wurde Ende 2019 gebaut
Dann ist es MY2020. Das CyanLabs-Tool warnt penetrant davor, das Reformat da anzuwenden.
Ich würde es bei meinem ebenfalls 11/2019 gebautem nicht ausprobieren wollen.
Wobei das Reformat-Tool wohl ab MY2020 nicht mehr verwendet werden darf, erzeugt da nur noch einen Black-Screen.
... Ich gehe mal davon aus, dass die "5U5T-14G391-AM_1598633466000.TAR.GZ" die aktuellste System-Voice ist?
Ja, ist sie.
Bei der ersten Version wird erst beim nächsten Zündung Einschalten installiert, bei der zweiten Version geschieht das sofort per automatischem Restart.
Der Name unter Item1 bzw. Open1 ist prinzipiell beliebig, lediglich Open1 muss mit dem tatsächlichem File-Namen übereinstimmen.
Hier hatte ich mal einen Screenshot angehängt, wo der Inhalt der Dateien genannt ist.
Die BCG ist z.B. die Maps für Nord-EU, die wird sicherlich nun fehlen. Vergleiche aber nochmal die File-Namen in der AutoInstall.lst, wenn dort ebenfalls "(1)" drin stand, wurde die Datei auch installiert. Außerdem hättest Du einen Fehler während der Installation bekommen müssen, wenn da ein Bezug falsch war.
Mit Deinem Phänomen des Umspringen der Anzeigefenster hat das aber alles gar nichts zu tun.
Ytrapandy hat es ja schon geschrieben, dass die "(1)" im Namen der BCG Datei da nicht hingehört.
...dann blinkt die Ladekontrolle
(das Batteriesymbol) 3x und Start/Stop ist zurückgesetzt.
anstatt "...Start/Stop ist zurückgesetzt"
sollte es heißen: "SmartCharge-System ist zurückgesetzt"
Das sollte man normalerweise nur tun, wenn eine neue Batterie eingebaut wurde.
Muss ich jetzt die 4U5T-14G422-BAE installieren damit es auch wieder beim Navi, Media etc. geht?
Ja, das ist richtig.
Die Datei kannst Du mit dem CyanLabs-Tool downloaden.
Das kenne ich vom Mondeo (BJ 11/2019) genauso. Sobald die Batterie SoC unter einen bestimmten Schwellwert kommt, geht KeyFree nur noch an der Fahrertür. Das ist vor Corona nie passiert, jetzt dank Home-Office aber schon mehrfach.
Dagegen hilft nur Batterie aufladen, durch Fahren oder per Ladegerät. Die Werkstatt ist dafür eigentlich die falsche Adresse.
