Das ist für das Update von 3.0 auf 3.3 oder 3.4
SYNC 3 - Version 2.0 / 2.2 / 2.3 / 3.0 - Update auf neue Version 3.3 / 3.4 mit Karten auf F8 - Achtung veraltet
- Mine
- Geschlossen
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Versuche es Mal hier mit
yadi.sk/d/BXKwbg1Z7uBTmQ
TOP Vielen Dank! Das ging schnell
VG
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MAP=1U5T-14G421-BAE--------------EU_Common
MAP=1U5T-14G421-BBE--------------EU_Map_ext
MAP=1U5T-14G421-BFE---------------EU_Central
MAP=1U5T-14G421-BGE--------------EU_South
MAP=1U5T-14G421-BHE--------------EU_EastFang mal mit denen an, die dürften genügen.
Hallo Mine,
hat leider alles nichts gebracht. Navi blieb komplett ohne Funktion, Sprache auch auch nicht mehr in Deutsch.
Aber mittlerweile habe ich mein neues 64GByte APIM von nem Spezialisten bekommen ... eingebaut und alles ist in Butter,
nun mit FW 19205 und F8
Das alte Modul ist tatsächlich nen original Amiteil mit 32GByte. Wie da jemand die europ. F7 draufbekommen hat,
ist mir ein Rätsel. -
Hallo Mine,
ja, da scheint System dahinter zu stecken. Das riecht schon etwas nach Betrug, wenn sogar die Protokolldatei den nicht vorhandenen Speicher anzeigt. Leider gibts zu wenige F150 bei uns und daher auch kein nennenswertes Forum, wo man auf andere Betroffene stößt.
Danke nochmal für Deine Tipps.
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So sieht es wohl aus. Denke der Händler hat das alte auch behalten, oder?
Egal, Hauptsache deins funktioniert wieder.Hallo Mine,
der APIM-Spezialist war nicht mein Autohändler, sondern eine andere Firma.
Ich konnte mir aussuchen, ob ich mein APIM behalten will, oder ob es ein Tausch (entsprechend billiger) wird. -
Klar, dann nimmt man die günstigste Lösung.
Richtig, mein Autohändler hat bisher noch keinen Lösungsvorschlag gemacht.
Er steht (noch) auf dem Standpunkt, dass das Navi ja „funktioniert“ und er keinen Mangel sieht.
Ich habs ihm anhand meines Tankes erklärt ... der bei Fahrzeugabholung zwar voll war, jedoch gelegentlich nachgefüllt werden möchte :-)) Ob er eine fehlende Tankmöglichkeit auch nicht als Mangel anerkennen würde?!
Kein Problem, die Juristen benötigen ja auch Arbeit.Gruss RNehring.