Lt. Info von meinem FH ist das digitale Wartungsbuch massgebend. Habe in der Fahrertür am Holm einen Aufkleber nächster Service 06/2019. Soll ich ignorieren weil im digitalen Wartungsbuch 06/2020 steht. Alle neuen Motoren (6.2) haben 2 Jahre Wartungsintervall.
Kannst Du mal ein Foto vom digitalen Service machen, wo man die 30000km/aller 2 Jahre sieht.
Oder ein Foto von den Service-Information der Motoren 6.2 auf die das zutrifft.
Habe heute meinen Benziner mit Schaltgetriebe und 140 PS Motor bekommen. Der Service-Intervall beträgt alle 2 Jahre, oder 30.000 km.
Bei mir im Heft steht auch 1 Jahr oder 20000km, in der App 2 Jahre oder 30000km.
Gestern beim FFH gewesen und noch mal nachgefragt. Zuerst hies es 1 Jahr. Als ich ihm
dann die Angaben in der App zeige, schaute er nochmals im PC nach. Dort standen dann auch die 2 Jahre.
Er schaut jetzt nach einem neuen Serviceheft.
Natürlich wurde das Öl den verlängerten Interhalten angepasst. Es ist etwas teurer geworden. 
Sagt die Vernunft. 
Natürlich wurde das Öl den verlängerten Interhalten angepasst. Es ist etwas teurer geworden.
Sagt die Vernunft.
Ist doch ganz einfach. Doppelte Zeig = doppelter Preis. 
Irgendwie muss doch der "Verdienstausfall" kompensiert werden. 
Mir egal, habe Full Flat, können die den Händlern berechnen was sie wollen
Yepp daher ist mir das auch eher schnuppe 
Natürlich wurde das Öl den verlängerten Interhalten angepasst.
Wenns so wäre......
Gestern bei mir im BC:
Ölzustand bei 5 Prozent.
Laut Werkstattmeister heißt: 2 Jahre oder 30000km, das der Service bis zu diesen Werten fällig sein kann/muß. Hängt von der jeweiligen Nutzung/Fahrweise/Fahrprofil ab.
PS:
bei mir steht an der B-Säule, im Papierserviceheft und auf dem Servicezettel im Motorraum auch der alte Intervall (1 Jahr oder 20000km). Nur im digitalen Serviceheft und in der Ford-Pass App werden bei mir 2Jahre und 30000km angezeigt.
Ausschlaggebend ist aber das digitale Serviceheft.
Dann hab ich mich mit meiner Flatrate Wartung ja auch selber angeschissen.
Habe dann ja nur noch 1 Wartung frei anstatt 3 wie früher. Da der Wagen eh immer vor der Vollendung des 4. Jahres gewechselt wird. 
Dann hab ich mich mit meiner Flatrate Wartung ja auch selber angeschissen.
Habe dann ja nur noch 1 Wartung frei anstatt 3 wie früher. Da der Wagen eh immer vor der Vollendung des 4. Jahres gewechselt wird.
Genauso war es bei Mir auch. Verkäufer sagte 4 wartungen in der Flatrate. Nach einem Jahr mit knapp 8000 km wollte Ich ihn zur Inspektion anmelden und die sagten Mir 30000km oder alle 2 Jahre.
Lohnt die Flatrate nicht wirklich
Ich teste das nächstes Jahr mal bei meinem Händler und schaue was er mir dazu sagt.
