Winterräder

Zitat von XS76

Die Trommel selbst ist lackiert, aber die Auflage der Felge nicht daher dieser Flugrost. Hab beim Reifenwechsel die Trommel ab gemacht den Flugrost entfernt und mit Kupferpaste leicht eingeschmiert. Nach dem Winter werde ich sie sauber machen und selbst die Fläche nachlackieren.

Ist wirklich peinlich für Ford was sich so alles am Eco zeigt wo einfach nur gespart wird auf Kunden ihrem Rücken.

Auflageflächen werden grundsätzlich nicht lackiert, das ist sowohl im Maschinenbau, als auch bei Bremstrommeln so.
Ford ist da nicht der einzige Hersteller der das so handhabt, das ist bei allen Trommelbremsen so. Die Montagefläche
für die Reifen ist ja auch bei Scheibenbremsen nicht lackiert.
Man ist das aber eben nicht mehr gewohnt, da die meisten Autos ja hinten und vorne mit Scheibenbremsen ausgestattet
sind.
Durch eindringende Feuchtigkeit entsteht dann natürlich Flugrost, der ja bei jedem Reifenwechsel gründlich entfernt
werden sollte. Das anwenden von Kupferpaste ist ein gutes Mittel um Flugrost etwas vorzubeugen und den nächsten
Reifenwechsel zu erleichtern.

Me81
Bei deinem Bild sieht es für mich so aus, als ob die Auflagefläche der Felgen für die Winterreifen kleiner ist, als die
Auflagefläche der Sommerreifen. Dadurch ist natürlich dieser unlackierte Bereich extrem sichtbar.

IMG_0809.JPG

Wenn du jetzt diese beiden Bilder vergleichst, kannst du erkennen, dass die Auflagefläche der Winterfelgen bei mir in etwa
der Auflagefläche der Sommerfelgen entspricht, während diese bei dir etwas kleiner ist. Trotzdem ist auch bei mir die
unlackierte Flache im Ansatz sichtbar.

Zitat von Me81

also bei der Sommerberreifung 18 Zoll war es auch sichtbar. Reifen wurden gestern beim Ford Händler gewechselt

Kann sein das die 18 Zöller auch einen anderen Auflagedurchmesser haben. Bei meinen 17er Orginalfelge war
es der selbe wie jetzt bei der 16er Winterfelge.

Die Anlageflächen der Felgen dürfen nicht lackiert sein und müssen Plan geschliffen sein, damit die Felgen sauber an der Nabe/Bremstrommel anliegen.
Beim Reifenwechsel die Fläche mit der Drahtbürste reinigen und dünn mit Montagepaste behandeln und gut iss.

Das war schon immer so, sowohl bei Bremsscheiben, Bremstrommeln, PKW oder LKW.

Hier wird wieder mal auf hohen Niveau gejammert