Batterie laden während der Fahrt

Die Batterie wird nur dann geladen, wenn:

- Fuß vom Gas, Motor läuft im Schubbetrieb

- erkennbar daran, dass die verbrauchsanzeige auf 0.0 ist

- zusätzlich noch dabei gebremst wird

alles andere ist nur Erhaltungsladung

So wie man früher Auto gefahren ist, sprich 20 Minuten mit erhöhter Drehzahl und die Batterie war wieder geladen, bringt dir gar nichts.

Du kannst sogar von München bis nach Hamburg fahren und da ist nicht mehr Ladekapazität mehr, als du gestartet bist.

Hallo

Bei meiner Frau ihrem Auto war es auch , ständig konnte man das Auto ( Fiesta MK8 Automatik)

nicht mit der Beifahrer Tür offnen oder schließen, trotz regelmäßigen fahren.

Ca 2 Monate später stand er mal 3 Tage, da ging nichts mehr.

Neue Batterie gekauft, alles i.O.

Dein Start /Stop geht bestimmt auch nicht.

Das Thema kenne ich zur Genüge, nach vier Jahren war die Batterie hin. Das größte Problem war, das den deutschen und französischen Ford-Spezialisten glaubhaft zu machen! Aber letztlich gab es eine neue, die erste war wahrscheinlich von Anfang an nicht in Ordnung.

Unsere Batterie ist jetzt 5.5 Jahre alt und hat noch nie diese Schwäche gehabt.

Meine Batterie musste nach 3,5 Jahren getauscht werden. Hatte auch festgestellt, dass einiges nicht oder nur verzögert funktioniert hat.

Danach war alles wieder in Ordnung.

Wir haben eine Fiesta in der Familie, der hat schon die dritte Batterie von innerhalb 6 Jahren drin.

So lange er seine Fahrweise nicht ändert, wird diese auch weiterhin regelmäßig ausgetauscht.

Gegen eine gute AGM Batterie zb. Varta tauschen, da hast du mehr Kapazitäten. Nur bitte nicht bei Ford = Mondpreise.

Vor dem bestellen unbedingt Einbaumaße messen.

1. Batterietyp zb. mit Forscan auf AGM setzen. Dabei auch prüfen, ob die Batteriekapazität richtig eingetragen ist.

2. Batterie mit externem Ladegerät einmal voll aufladen. Ladekabel dabei direkt an die Pole.

3. BMS Reset

4. Längere Lebensdauer da eine AGM deutlich zyklenfester als die verbaute EFB Batterie ist